ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CA6SL серии

Экономический:

Эксплуатационные расходы с точки зрения того же пробега значительно по сравнению с дизельным двигателем;

Принять систему с замкнутым контуром с электрическим управлением и специальный смеситель природного газа для повышения эффективности зарядки с точным контролем процесса горения для обеспечения стабильной работы скудной задницы и снижения потребления газа;

Принять четырехклапанную технологию с высокой эффективностью впуска и выпуска;

Основные детали универсальны для дизельного двигателя 6DL, свеча зажигания и катушка зажигания имеют длительный срок службы, а стоимость обслуживания низкая;

Дополнительные функции подогрева хвостовых газов снижают затраты на обогрев.

Надежный:

Используйте продукцию первоклассных брендов Inter Euro для ключевых запасных частей, таких как система сжигания газа, катушка зажигания, свеча зажигания, поршень, поршневое кольцо, кривошип, втулка подшипника и высокопрочный болт;

Принять общеевропейскую систему природного газа с электрическим управлением и зрелой технологией.

Мощный:

Принять технологию промежуточного охлаждения с наддувом, с большой мощностью и большим крутящим моментом на низкой скорости.

Комфортный:

Принять систему вибрационных испытаний Holland LMS для оптимизации вибрации всего комплекта, обеспечивая оптимизацию поддержки NVH для формирования полного комплекта с небольшой вибрацией и низким уровнем шума;

Низкое давление взрыва, плавный ход и низкий уровень шума;

Принять косозубую передачу для повышения стабильности передачи и снижения механического шума;

Принять лестничную раму для повышения жесткости конструкции всего комплекта и снижения вибрации;

Точная динамическая калибровка делает переключение передач плавным;

Дополнительная функция круиза, снижение силы вождения.

Сейф:

Дополнительный моторный тормоз и моторный тормоз, большая мощность торможения и более безопасный спуск по склону с большой нагрузкой;

Экологичность:

Топливные свойства природного газа соответствуют низким выбросам углерода и бездымности;

Принять замкнутую систему с электрическим управлением + технологию доочистки выхлопных газов, технологию с четырьмя клапанами и реализовать низкий уровень выбросов HC, NO x.

Оптимизация всего набора:

Принять программное обеспечение для моделирования системы передачи мощности транспортного средства Austria AVL для расчета, анализа и сравнения, тестирования и оценки соответствия всего транспортного средства, и все транспортное средство имеет мощное согласование и лучшую экономическую эффективность;

Компоновка внешнего вида аналогична дизельному двигателю 6DL, с хорошей наследственностью, с использованием устройства последующей обработки с глушителями. Компоненты газовой системы имеют хорошую интеграцию, с удобным согласованием со всем транспортным средством.

Персональный дизайн:

Дополнительные два вида состояний CNG и LNG;

Дополнительное устройство отбора мощности для удовлетворения потребностей в использовании специального транспортного средства;

Дополнительные ограничения скорости автомобиля, заместительное отключение, CAN-инструмент и другие функции.